디젤 살까 가솔린 살까 디젤이 출시되었을 때 고민했죠? 이제 본격적으로 고민이 시작되는 시간 제네시스 GV80 가솔린이 추가되었습니다.제네시스 GV80 가솔린 2.5/3.5 터보 2사양을 준비하여

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출시까지 우여곡절이 많았던 만큼 비상한 관심을 모으고 있는 제네시스 GV80이 연타석 홈런을 터뜨리는 완전체가 됐네요.

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제네시스 GV80 디젤 모델을 시승해 디젤 엔진 소리가 다소 시끄러웠는데, 실내에서는 디젤이라고 느껴지지 않을 정도로 조용했던 기억인데요.

도대체 가솔린 모델의 실내는 어떤 느낌일지 궁금하네요.

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외관상으로는 앞면에 차이가 없지만 뒤로는 가솔린 모델의 특징이 숨어 있습니다.

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왼쪽이 제네시스 GV80 가솔린이고 오른쪽이 디젤인 것을 알아챘는지…GV80 가솔린 듀얼 머플러에는 크레스트 그릴 모양을 적용한 것

디젤로 고민하는 것 중 하나가 판매인 것 같은데

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제네시스 GV80 가솔린 가격 2.5 터보 6037만 원 3.5 터보 6587만 원(개별소비세 1.5%) 2.5 가솔린 가격을 보면 GV80 디젤과 고민이 되네요.제네시스 GV80의 가격을 고민하고 싶지 않다면 그냥 3.5 터보로 하면 됩니다. ㅋ

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가솔린 2.5 터보 연비는 9.7km/l(304마력 최대토크 43) 가솔린 3.5터보 연비는 8.6km/l(380마력 최대토크 54)

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올해 목표인 2만 4천 대 중 2월까지 이미 2만 1천 대가 팔렸기 때문에

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제네시스 GV80 출시와 함께 당장 목표를 달성하겠지요.

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특히 제네시스 GV80 가솔린 3.5 터보 모델에 몇 가지 터보한 기술이 적용되었는데 1. 센터 인젝션 2. 수냉식 인터쿨러, 그리고 20인치 미쉐린 타이어와 전륜 모노블록 브레이크 캘리퍼를 장착해 4륜 구동과 함께 수입 SUV 못지않은 신뢰할 수 있는 성능을 만끽할 수 있습니다.

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디젤과 비교해서 어떤 느낌일지 궁금해요.